Cum se fac marcaje ale lanțului de ancore pentru nave?

Marcarea lanțurilor de ancore a navelor se face pe blocurile de sprijin din apropierea verigilor de legătură pentru a determina cu exactitate numărul de secțiuni ale lanțurilor de ancore ale navelor în apă în timpul ancorarii și ridicării.

Stilul marcajului lanțului ancorei navei

Anterior, sârma de oțel inoxidabil era folosită pentru a face mai mult de zece spire pe zalele corespunzătoare. Acum există o nouă cerință de a suda o placă de oțel inoxidabil cu grosimea de 2 mm pe zalele corespunzătoare. Știți dacă există această nouă cerință? Sper să vină cineva și să explice. Cred că standardul actual se referă la marcarea și vopsirea lanțurilor de ancore ale navei sau împachetarea lor cu sârmă din oțel inoxidabil și vopsea.

Atât sârma de oțel inoxidabil, cât și sârma de cupru sunt acceptabile. În general, prima secțiune este înfășurată în jurul primului lanț după inelul Kent, a doua secțiune este înfășurată în jurul celui de-al doilea lanț după inelul Kent și așa mai departe. Aplicați din nou vopsea roșie și albă.

Nou standard pentru lanțurile de ancore ale navelor

În comparație cu GB553-83, GB553-2012 implică în principal modificări și modificări.

——- Schimbați firul metalic învelit cu bandă de oțel inoxidabil și specificați materialul;

——- S-au adăugat diagrame pentru a clarifica pozițiile de marcare ale lanțurilor de ancore ale navei înainte de secțiunea a 10-a;

——- S-au adăugat metode de marcare pentru lanțurile de ancore ale navelor după secțiunea 10;

——- S-a adăugat cerința de vopsire a legăturilor de legătură cu vopsea roșie pentru linia de plutire;

——- Anulați metoda de acoperire prin imersie cu vopsea asfaltică și adăugați metoda de acoperire prin imersie cu vopsea epoxidice neagră - - Adăugați standarde pentru oțelul secundar și terțiar al lanțurilor de ancorare a navei

Cum să faci marcajele lanțului de ancore a navei

1. Scopul marcajului este de a identifica numărul de secțiuni ale lanțului de ancore al navei în apă la turnare sau ancorare.

2. Metode de marcare: Secțiunea 1 Metode de marcare

i、 Înfășurați o sârmă de metal sau (inel de oțel alb) în jurul unui bloc de susținere cu o verigă de lanț de blocare înainte și după veriga de lanț de legătură sau (cartuș) între prima și a doua secțiune

ii、 Aplicați vopsea albă pe toate legăturile de viteză dintre cele două biele de legătură și vopsea roșie pe legăturile de legătură

Metoda de marcare din secțiunea 2

i、 Veriga lanțului de legătură sau (cartonul) dintre a doua și a treia secțiune este înfășurată cu sârmă metalică sau (inel de oțel alb) pe blocul de susținere cu a doua verigă de lanț de oprire înainte și după

ii、 Aplicați vopsea albă pe toate legăturile de viteză dintre cele două biele de legătură

3. Metoda de marcare pentru conectarea verigilor de lanț cu vopsea roșie și alte secțiuni

i: La fel ca metoda de marcare de mai sus și așa mai departe până la a cincea secțiune

Ii: Pornind de la a șasea secțiune, repetați abordarea primei secțiuni și marcați ultimele două secțiuni cu un avertisment.

Marcare cu lanțuri de ancorare

Când marcați cu lanțuri eșalonate, 5-10 fire metalice trebuie înfășurate în jurul barei transversale.

Ultimele două secțiuni pot fi marcate cu vopsea roșie sau galbenă ca un avertisment asupra pericolului de lanțuri de ancore slăbite la capătul navei, pentru a fi atenți la pierderea ancorei. Pentru a indica faptul că ancora a intrat în tubul lanțului de ancore a navei și a fost răsucită complet, se aplică de obicei vopsea albă pe mai multe zale de lanț corespunzătoare pinionului sau frânei de lanț atunci când ancora este complet răsucită.

Xifan Marine furnizează piese și accesorii marine en-gros, consumabile pentru bărci marine, tipuri de nave noi, etc. Vă promitem echipamente marine de înaltă calitate și preț rezonabil, puteți avea încredere în noi printre producătorii de echipamente marine din China.