Care sunt componentele lanțurilor de ancore ale navei?

Lanțul ancorei marine este o componentă importantă a echipamentului navei, care este un lanț specializat care conectează ancora și carena și transmite forța de prindere a ancorei. Este adesea compus din legături de capăt de ancorare, legături de mijloc și legături de capăt. După structura verigii lanțului, acesta poate fi împărțit în două tipuri: cu și fără roți dințate, prima având o rezistență mai mare decât cea din urmă; Conform metodei de fabricație, acesta poate fi împărțit în oțel turnat și sudare electrică etc. Lungimea lanțurilor de ancorare a navei se măsoară pe secțiuni, cu o lungime standard de 27,5 m pe secțiune. Internodurile sunt conectate prin legături de legătură sau cătușe de legătură. De obicei, ancora principală de pe fiecare parte a unei nave de 10000 de tone este echipată cu o lungime a lanțului de aproximativ 12 noduri.

Lanturi de ancora pentru sudarea navelor

În prezent, lanțurile de ancore pentru sudarea navelor au fost utilizate pe scară largă pe navele comerciale. Aproape toate sunt fabricate folosind metoda de sudare cu fulger, cu o utilizare mai mică a turnării. Cu excepția atașamentelor care sunt în mare parte piese forjate, forjarea a fost practic eliminată.

Folosită pentru producerea oțelului clasificat, sudarea electrică este împărțită în trei clase M1, M2 și M3, iar oțelul turnat este împărțit în două clase M2 și M3. Adăugarea lui A (cum ar fi AM2) înaintea codului corespunzător indică prezența unui lanț de viteze, în timp ce B indică absența unui lanț de viteze (cu două niveluri de BM1 și BM2). Cu cât calitatea oțelului este mai mare, cu atât este mai mare rezistența la tracțiune. Calitatea AM1 este oțel călit, în timp ce clasele AM2 și AM3 sunt oțel tratat cu granulație fină complet călită. Pentru același vas, dacă se utilizează oțel de înaltă rezistență, dimensiunea verigii lanțului poate fi redusă în mod corespunzător. Mărimea lanțurilor de ancorare a navei trebuie selectată în mod corespunzător în funcție de navă.

Desigur, există și lanțuri de ancore pentru nave de nivel superior R4, dar în prezent există încă fabrica de lanțuri de ancore din Asia Star Ship, care le poate fabrica.

Semnificația lanțurilor de ancore de nave

1、 Semnificația ancorei: Ancora se referă la un dispozitiv care este instalat pe ambele părți ale prova navei (unele sunt instalate și la pupa) și poate prinde fundul după ce este aruncat în apă și poate ancora nava. sau alt corp plutitor într-o anumită zonă de apă prin lanțuri sau cabluri de ancorare a navei.

2、 Funcția principală a unei ancore este aceea că este fabricată din oțel turnat sau oțel forjat și are o formă specifică. O ancoră este compusă în principal dintr-un cătuș de ancoră (sau inel de ancorare), un arbore de ancoră, un cap de ancoră, un braț de ancoră și o gheară de ancoră. Tipurile de ancore includ ancore Hall (cunoscute și ca ancore Shanzi), ancore Navy, ancore stil Danforth, etc. Ancorele trebuie inspectate și aprobate de departament înainte de a putea fi utilizate. Funcția de ancora este un accesoriu important al navei pentru ancorare și acostare.

3、 Semnificația și caracteristicile structurale ale lanțului de ancore a navei. Cablul ancorei navei se referă la lanțul folosit pentru a conecta ancora și corpul. Legat prin multe zale, dimensiunea este reprezentată de diametrul lanțului de aproximativ (milimetri). În funcție de faptul că există un suport de sprijin în mijlocul verigii lanțului, acesta poate fi împărțit în chei de ancora cu console și lanțuri de ancoră pentru navele fără suporturi. Lanțurile de ancorare marine pot fi realizate prin metode de forjare, turnare și sudare. Lanțurile de ancore marine sunt compuse din mai multe „cătușe”, fiecare secțiune are 25,0-27,5 metri lungime, iar secțiunile sunt legate prin zale sau cătușe. După ridicarea ancorei, lanțul ancorei navei este depozitat în compartimentul lanțului ancorei navei de la prova navei. Specificațiile lanțurilor de ancore ale navei vor fi calculate și determinate în conformitate cu specificațiile de construcție a navei.

4、 Conținutul principal al echipamentului de ancorare este echipamentul de ancoră, care se referă la termenul general pentru ancore, lanțuri de ancore pentru nave, mașini de șantin, cabine cu lanț de ancore pentru nave și echipamente auxiliare. Se compune din ancore, lanțuri de ancore de nave, tuburi de lanț de ancore de nave, frâne de lanț, șantin sau troliu, tuburi pentru lanțuri de ancore pentru nave, compartimente pentru lanțuri de ancore pentru nave etc. Navele se bazează pe forța de prindere a ancorelor și pe greutatea lanțurilor ancorei navei pentru a rezista. forțele vântului și valurilor, asigurând siguranța ancorarii navelor. Echipamentul de ancorare poate ajuta, de asemenea, la manevrarea navei, cum ar fi andocarea, virajul, evitarea coliziunilor și reducerea adâncimii, care sunt adesea folosite pentru a finaliza sarcinile operaționale.

Xifan Marine furnizează piese și accesorii marine en-gros, consumabile pentru bărci marine, tipuri de nave noi, etc. Vă promitem echipamente marine de înaltă calitate și preț rezonabil, puteți avea încredere în noi printre producătorii de echipamente marine din China.