Care este procesul de reparare a airbag-urilor marine?

Formele de deteriorare a airbag-urilor marine sunt împărțite în principal în fisuri longitudinale, fisuri transversale și daune cu forme și diametre ale găurilor pentru cuie în decurs de 10 centimetri. Airbagul este deteriorat și trebuie reparat folosind metodele corespunzătoare. Deci, să învățăm împreună despre procesul de reparare a unui airbag marin!

1. Scopul reparației pentru airbag-urile marine este limita suprafeței de șlefuire. Zona de reparare din jurul fisurii ar trebui extinsă, iar daunele ascunse nu trebuie ignorate. Intervalul de expansiune variază în funcție de tipul de balon și de gradul de deteriorare, variind în general de la 18-20 centimetri pentru trei straturi, 20-22 centimetri pentru patru straturi, 22-24 centimetri pentru cinci straturi și 24-26 centimetri pentru șase straturi. . Așezare verticală a peretelui cortină din cauciuc.

2. Ștergeți o porțiune a suprafeței pentru reparație până când firul de fibre este expus fără a-l deteriora.

3. Pentru fisuri lungi, vă rugăm să le suturați cu cordonul ombilical. Poziția orificiului este la aproximativ 2-3 cm distanță de crăpătură, iar distanța dintre ace este de aproximativ 10 cm.

4. Curățați suprafața pieselor de reparat cu benzină, la rece și uscat.

5. Aplicați adeziv. Cauciucul este preparat prin impregnarea cauciucului brut cu cauciuc brut. Raportul de greutate dintre cauciucul brut și benzină este de obicei 1:5, iar stratul inițial ar trebui să fie puțin mai subțire (raportul dintre cauciucul brut și benzină este de 1:8). După ce se usucă un strat de adeziv, aplicați un strat puțin mai gros de adeziv și lăsați-l să se usuce la aer.

6. Sigilați fisura cu o bandă de cauciuc cu o grosime de 1 mm și o lățime de 1 cm sau mai mult.

7. Pentru crăpăturile longitudinale, așezați mai întâi un strat de țesătură suspendată cu o lățime de 10 cm vertical de-a lungul direcției fisurii.

8. Desfaceți un adeziv sensibil la presiune paralel longitudinal. Vă rugăm să controlați zona de suprapunere din jurul crăpăturilor să fie de cel puțin 5 cm și să efectuați tratarea fileului.

9. Întindeți perdelele de cauciuc în diagonală. Direcția perdelei trebuie să fie aceeași cu diagonala peretelui capsulei (sau direcția fibrelor de armare). Suprapunerea în jurul ar trebui să fie cu 1 centimetru mai mare decât stratul anterior de țesătură din cauciuc, iar marginile trebuie să fie rotunjite.

După utilizarea airbag-ului marin, atunci când îl depozitați, suprafața airbag-ului trebuie mai întâi curățată și uscată. În plus, deoarece airbagurile marine sunt fabricate din cauciuc, pentru a preveni mai bine lipirea pereților de cauciuc vulcanizat, este, de asemenea, necesară aplicarea unei pulberi ușoare de calciu pe suprafața airbagului.

Ulterior, întreținerea airbag-urilor marine necesită ventilație naturală și plasarea într-o cameră răcoroasă. O atenție deosebită trebuie acordată aici că airbagurile marine trebuie să fie deschise și amplasate și să nu fie stivuite. Obiectele de ridicare nu trebuie plasate pe airbag-urile marine. De asemenea, vă rugăm să rețineți că atunci când depozitați airbag-urile navei, este necesar să eliminați pirogenii, acizii, alcaliile, uleiurile vegetale și solvenții acestora. Expunerea la acest punct va accelera fragilizarea airbag-urilor marine și va reduce durata de viață a acestora.

Xifan Marine oferă o gamă largă de airbag-uri marine, cum ar fi airbag-uri de cauciuc pentru lansarea navei, airbag-uri de salvare a navelor marine, airbag-uri de ridicare de înaltă presiune. Dacă sunteți interesat de airbag-uri și airbag-uri de salvare pentru nave maritime, vă rugăm să contactați echipa noastră de vânzări pentru mai multe detalii.