Structura generală a cadrului Airbag-uri din cauciuc marin folosește tehnologia de întrepătrundere încrucișată, structura generală este mai rezonabilă, textură clară, fără joncțiune, încărcări mari, mai multă siguranță decât tehnologia lap (rola), mai mult de 20% capacitate portantă.

Structura generală a cadrului Airbag-uri din cauciuc marin folosește tehnologia de întrepătrundere încrucișată, structura generală este mai rezonabilă, textură clară, fără joncțiune, încărcări mari, mai multă siguranță decât tehnologia lap (rola), mai mult de 20% capacitate portantă.

1. Economisirea investiției în construcția șantierului naval. 2. Lansarea airbagului este o operare simplă, economisind forță de muncă și ore de lucru. 3. Airbag-ul din cauciuc este prietenos cu mediul.

1. Aripa de cauciuc de tip D este o forță de reacție adecvată, cu o absorbție de energie mai mare decât aripa de cauciuc cilindric. 2. Aripa tip D ușor de instalat. 3. Aplicabil pentru andocare și nave din cauza lățimii mai mici a fundului.