Capstanul de frânghie de ancorare electrică/hidraulică marină poate aplica forță pe frânghii, cabluri și șuruburi. Capstan este alimentat electric, hidraulic, pneumatic sau printr-un motor cu ardere internă.

Şopţul de ancoră hidraulic 1. Slipanul este o mașinărie mare pe puntea navelor, folosită pentru retragerea și eliberarea ancorelor și lanțurilor 2. Cântașul este instalat de obicei pe puntea principală a părții din față și pupa a navei pentru ancorare și acostare 3. Vinciul este de obicei folosit împreună cu trolii

Șpanilul de ancora hidraulic marin este un dispozitiv folosit pe o navă sau pe o ambarcațiune pentru a ridica și a coborî ancora folosind puterea hidraulică. Este folosit în mod obișnuit pe navele mai mari unde greutatea și dimensiunea ancorei și lanțului fac operarea manuală dificilă sau imposibilă.

Ghidul de ancorare hidraulic este una dintre cele mai importante utilaje de punte. Ancorele de ancorare sunt acționate de un motor hidraulic și sunt utilizate pentru cuplarea și coborârea ancorelor cu lanț.

Ghibelele de ancorare cu motor diesel sunt acționate de un motor diesel și sunt folosite pentru cuplarea și coborârea ancorelor cu lanț. Grănița cu motor diesel este diferența de tipul normal de antrenare, cum ar fi motorul hidraulic sau electric, cu puterea sa mare, structura stabilă și starea bună depășită vremea nefavorabilă a mării, îl fac foarte special.

1) Acționare: manuală / electrică / hidraulică. 2) Configurație: simplu în verticală / aranjare orizontală / duble țigani în orizontală. 3) Dimensiunea lanțului: 16 mm până la 127 mm. 4) Viteza lanțului: respectarea cerințelor ISO.