Propulsor azimutal de barj combinat de punte
brand. :XIFAN MARINE
produsele de origine :China
timpul de livrare :15 zile
capacitatea de aprovizionare :100 buc/luna
Propulsorul azimutal combinat de punte este un fel de unitate de propulsie marină care combina propulsorul azimut și motorul diesel. Are avantajele structurii compacte, mobilitate ridicată, instalare ușoară și altele.
Propulsor azimutal de barj combinat de punte
Propulsorul azimutal combinat de punte este un fel de unitate de propulsie marină care combina propulsorul azimut și motorul diesel. Are avantajele structurii compacte, mobilitate ridicată, instalare ușoară și altele. Întregul set poate fi instalat direct pe baza punții. Setul este acoperit cu glugă în container. Înălțimea verticală este reglată de echipamente mecanice sau hidraulice, făcând navele să se adapteze la pescaj mai adânci și să ofere tracțiune maximă. Prin urmare, navele pot satisface mai bine nevoia de adâncime de scufundare a elicei atunci când este încărcat complet sau fără sarcină. Designul combinat cu elice contra-rotative poate scurta și mai mult diametrul elicelor și poate economisi costurile de tratare a apei de balast și timpul de reglare a apei de balast.
Caracteristica cheie:
Elicea cu design combinat și duza împreună, măresc diametrul elicei și scad viteza de rotație a acesteia, ceea ce menține eficiența ridicată a propulsiei și sporește forța de tracțiune.
Proiectați cu atenție profilul cârmei-tijă și deplasarea acestuia față de elice, care îmbunătățesc eficiența propulsiei și reduc vibrațiile, în special reduc cuplul de direcție.
Adoptă angrenaje și rulmenți de mare rezistență de mare viteză, etanșări și conducte fiind, de asemenea, proiectate cu atenție, ceea ce îmbunătățește fiabilitatea și longevitatea sistemului.
Mecanismul de direcție poate fi acționat de un motor electric sau hidraulic.
În funcție de diferența de stare de funcționare, poate fi împărțit în trei tipuri: FPP cu duză, CPP cu duză, fără duză.
Desen :
Specificație:
Model | Putere de intrare | Viteza de intrare | Diametrul elicei | Tipul de elice | Forța maximă |
(kW) | (rpm) | (mm) | (T) | ||
RP | 20-150 | 1500-2500 | 500/600/700 | FPP | 3.4 |
RP | 150-250 | 1500-2350 | 700/800/900 | FPP | 2.9 |
RP | 230-480 | 1200-2350 | 900/1000/1100 | FPP | 7.4 |
RP | 420-690 | 830-1800 | 1200/1300/1400 | FPP/CPP | 11.1 |
RP | 650-980 | 830-1800 | 1500/1600/1700 | FPP/CPP | 16.1 |
RP | 950-1500 | 830-1500 | 1900/2000/2100 | FPP/CPP | 24.3 |
RP | 1320-1750 | 750-1500 | 2200/2300/2400 | FPP/CPP | 29.3 |
RP | 1650-2250 | 550-1200 | 2400/2500/2600 | FPP/CPP | 36.9 |
RP | 2200-2600 | 550-1200 | 2600/2700/2800 | FPP/CPP | 42.6 |
RP | 2350-3400 | 550-1200 | 2900/3200/3500 | FPP/CPP | 58.1 |
RP | 3350-4500 | 750-1000 | 3800/4000/4200 | FPP/CPP | 79,5 |
Descrierea/mărimile pot fi diferite în funcție de mărfuri, vă rugăm să ne verificați la comandă.
Xifan Marine poate fi proiectat și furniza toate echipamentele marine pentru nave de containere, nave de marfă, tancuri, bărci cu bug-uri, traulere și bărci de pescuit etc. Inclusiv motor principal, cutie de viteze, arbori, FPP, CPP, elice cârme, propulsoare de tunel, propulsoare azimutale, apă jeturi, de asemenea, ansamblu principal de propulsie, mașini de punte, mașini auxiliare, etc. Vă rugăm să nu ezitați să ne trimiteți un mesaj dacă aveți întrebări sau solicitări.
