Cârma Becker Flap cu sistem de legătură închisă este soluția pentru cele mai dificile condiții de mediu. Designul său sofisticat încorporează beneficiile unui mecanism de flap, care este protejat într-o secțiune superioară în formă hidrodinamică a lamei cârmei cu un raport progresiv al unghiului flapului.

Lamele cârmei sunt clasificate în trei moduri. În funcție de poziția axei de rotație: cârma poate fi împărțită în cârmă dezechilibrată, cârmă semi-echilibrată și cârmă echilibrată. Dupa tipul de conectare cu carena...

Stocul cârmei se referă la arborele pe care se rotește paleta cârmei, care este utilizat pentru a suporta și transmite forța care acționează asupra lamei cârmei și forța cârmei către dispozitivul de întoarcere a cârmei. Forța sa de reacție face ca nava să conducă. .

Stocul cârmei se referă la arborele pe care se rotește paleta cârmei, care este utilizat pentru a suporta și transmite forța care acționează asupra lamei cârmei și forța cârmei către dispozitivul de întoarcere a cârmei. Forța sa de reacție face ca nava să conducă. .

Cârma Becker Flap cu sistem de legătură închisă este soluția pentru cele mai dificile condiții de mediu. Designul său sofisticat încorporează beneficiile unui mecanism de flap, care este protejat într-o secțiune superioară în formă hidrodinamică a lamei cârmei cu un raport progresiv al unghiului flapului.

Lagărul inferior al cârmei este un rulment vertical de alunecare cu forță laterală. Este utilizat pe scară largă în diferite bărci fluviale interioare. Acest tip de rulment inferior al cârmei este utilizat împreună cu suportul superior al cârmei CB*3145-83.

Transportorul de cârmă superior cu role marin (suport cârmă superior cu role de tip C) are funcția de etanșare. Și are centrare automată. Rulmentul superior etanș al cârmei cu role este foarte potrivit pentru încărcătura grea de cârmă suspendată.

Cârmă marin semi-spade Jumătatea superioară a cârmei cu semi-pacă este sprijinită pe butonul cârmei de la stâlpul cârmei sau pe brațul cârmei, iar jumătatea inferioară este o cârmă cu cazmă. Este folosit mai ales pentru navele maritime care nu necesită performanțe ridicate și ca cârmă laterală pentru navele din interior.

Xifan Marine poate furniza linii de elice de cârmă cu elice cu pas fix sau cu pas controlabil, în funcție de nevoile clientului. Aranjată în Z-drive sau L-drive, elicea cârmei transformă în mod fiabil puterea motorului diesel.